Tin chăm sóc xe máy
Bảo dưỡng, sửa chữa xe tay Ga đúng cách
1* Xăng.
Vâng, xăng là vấn đề được quan tâm lớn nhất với những người đi xe tay ga. Thời gian trở lại đây các dòng xe tay Ga đều được trang bị hệ thống phun xăng điện tử FI nên vấn đề xăng được cải thiện khá tốt. Tuy nhiên đối với xe phun xăng điện tử thì không nên để xe cạn xăng, và phải chú ý đến lọc và bơm xăng . Thường xuyên kiểm tra và thay lọc gió định kỳ cũng như súc bình xăng con với những xe không có FI
2* Dây curoa ( truyền động)
Sau một thời gian sử dụng, bộ dây curoa sẽ xuống cấp, vì vậy xe có hiện tượng ì và hao xăng, hãy may xe đến những trung sửa xe tay ga uy tín để được hỗ trợ kiểm tra và thay thế bố li hợp và kiểm tra bố nồi và thay bi nồi
3* Tản nhiệt xe
Xe tay ga thường được làm mát bằng dung dịch nên các bạn cần chú ý đến lượng nước tản nhiệt trong bộ tản nhiệt, khoảng 2 tháng các bạn nên kiểm tra một lần. Và khoảng 20000km thì nên vệ sinh bộ tản nhiệt vì sử dụng thời gian dài có thể sẽ bị nghẹt và nước tản nhiệt sẽ k tới máy và làm nóng máy. Các bạn nên mang xe đến những trung tâm uy tín để được hỗ trợ tốt nhất
4* Nhớt
Dù là xe ga hay xe số thì Nhớt rất quan trọng, nó đảm bảo sự vận hành trơn tru của động cơ. Ở xe tay ga thì có thêm nhớt hộp số. Các bạn nên thay nhớt máy khoảng 1500 - 2000km tùy loại nhớt, còn nhớt hộp số khoảng 3000km. Lưu ý là chúng ta nên sử dụng loại nhớt phù hợp với xe của mình.
5* Điều khiển xe
Của bền tại người. Chúng ta nên tuân thủ đúng các cách điều khiển, vận hành xe . Tránh tình trạng tăng tốc đột ngột, hay thay đổi tốc độ liên tục sẽ ảnh hưởng lớn tới bộ li hợp, dây truyền động và đặt biệt là ... hao xăng kinh khủng.
Vâng, xăng là vấn đề được quan tâm lớn nhất với những người đi xe tay ga. Thời gian trở lại đây các dòng xe tay Ga đều được trang bị hệ thống phun xăng điện tử FI nên vấn đề xăng được cải thiện khá tốt. Tuy nhiên đối với xe phun xăng điện tử thì không nên để xe cạn xăng, và phải chú ý đến lọc và bơm xăng . Thường xuyên kiểm tra và thay lọc gió định kỳ cũng như súc bình xăng con với những xe không có FI
2* Dây curoa ( truyền động)
Sau một thời gian sử dụng, bộ dây curoa sẽ xuống cấp, vì vậy xe có hiện tượng ì và hao xăng, hãy may xe đến những trung sửa xe tay ga uy tín để được hỗ trợ kiểm tra và thay thế bố li hợp và kiểm tra bố nồi và thay bi nồi
Xe tay ga thường được làm mát bằng dung dịch nên các bạn cần chú ý đến lượng nước tản nhiệt trong bộ tản nhiệt, khoảng 2 tháng các bạn nên kiểm tra một lần. Và khoảng 20000km thì nên vệ sinh bộ tản nhiệt vì sử dụng thời gian dài có thể sẽ bị nghẹt và nước tản nhiệt sẽ k tới máy và làm nóng máy. Các bạn nên mang xe đến những trung tâm uy tín để được hỗ trợ tốt nhất
4* Nhớt
Dù là xe ga hay xe số thì Nhớt rất quan trọng, nó đảm bảo sự vận hành trơn tru của động cơ. Ở xe tay ga thì có thêm nhớt hộp số. Các bạn nên thay nhớt máy khoảng 1500 - 2000km tùy loại nhớt, còn nhớt hộp số khoảng 3000km. Lưu ý là chúng ta nên sử dụng loại nhớt phù hợp với xe của mình.
5* Điều khiển xe
Của bền tại người. Chúng ta nên tuân thủ đúng các cách điều khiển, vận hành xe . Tránh tình trạng tăng tốc đột ngột, hay thay đổi tốc độ liên tục sẽ ảnh hưởng lớn tới bộ li hợp, dây truyền động và đặt biệt là ... hao xăng kinh khủng.
Tin liên quan
CƠ SỞ 1: BÁN LẺ, LẮP RÁP, SỬA CHỮA, BẢO HÀNH
Địa chỉ: 86 Hoàng Diệu, Q. Hải Châu, Tp. Đà Nẵng
Điện thoại: 0236.3.562.197
Email: thaivinhmotor@gmail.com
CƠ SỞ 2: BÁN LẺ, LẮP RÁP, SỬA CHỮA, BẢO HÀNH
Địa chỉ: 97- 99 Hoàng Diệu, Q. Hải Châu, Tp. Đà Nẵng
Điện thoại: 0236.3.821.555
Email: thaivinhmotor@gmail.com
CƠ SỞ 3: BÁN LẺ, LẮP RÁP, SỬA CHỮA, BẢO HÀNH
Địa chỉ: 57 Hoàng Diệu, Q. Hải Châu, Tp. Đà Nẵng
Điện thoại: 0236.3.826.378
Email: thaivinhmotor@gmail.comCopyright®2015 THAI VINH MOTOR All Rights Reserved
Warning: mysql_num_rows() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /home/thaivinhmotor/public_html/z_includes/online.php on line 3
Online : Tổng truy cập : | Designed by Go On Group