Xe vẫn sử dụng khối động cơ 3 xy-lanh, dung tích 798 phân khối như ở phiên bản cũ. Nhờ đó, động cơ sản sinh công suất tối đa 110 mã lực tại 11.500 v/p và mô-men xoắn cực đại 83 Nm tại 7.600 vòng/phút. Dung tích bình xăng cũng được duy trì ở mức 16,5 lít. Xe có khả năng đạt vận tốc cao nhất ở 237 km/h.
9.Kawasaki ZX10R : 13.000 v/ph
So với thế hệ trước, ngoài việc sở hữu bộ áo mới thì Ninja ZX-10R 2018 vẫn giữ nguyên về mặt thiết kế. Cụ thể, hệ thống đèn pha thiết kế ấn tượng, có khả năng chiếu sáng được tăng lên đáng kể và đuôi xe kiểu dáng thể thao. Xe vẫn có chiều dài cơ sở 1.440mm, chiều cao yên ở mức 835mm và trọng lượng tổng thể 206kg. Bình xăng có dung tích 17 lít. Hệ thống treo với phuộc Showa, hệ thống phanh Brembo được nâng cấp cùng phanh đĩa đường kính 330mm với cặp mâm 17 inch đi kèm với lốp Bridgestone RS10 kích thước 120/70 trước và 190/55 ở lốp sau.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2018 tiếp tục dung tiếp khối động cơ DOHC, dung tích 998 phân khối, 4 xy-lanh thẳng hàng, DOHC, làm mát bằng dung dịch. Xe có công suất tối đa lên đến 207 mã lực tại vòng tua máy 13.000 v/ph và mô-men xoắn cực đại 113,5 Nm từ 11.500 v/ph. Đi kèm hộp số 6 cấp.
8.MV Agusta F3 800 : 13.000 vòng/phút
Cỗ máy này có khả năng sản sinh công suất tối đa 148 mã lực tại vòng tua máy 13.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 88 Nm tại 10.600 vòng/phút. Với tất cả những con số đáng mơ ước cho một chiếc môtô 800cc như vậy, MV Agusta F3 800 hoàn toàn có thể đạt tốc độ tối đa 269 km/h so với con số 225 km/h của F3 675. Trang bị an toàn cho xe bao gồm hệ thống điều khiến thông minh MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System), hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống điều khiển bướm ga Ride-By-Wire và hệ thống tiết kiệm năng lượng.
7.Honda CBR1000RR : 13.000 vòng/phút
Chiếc xe được nâng cấp nhiều hệ thống an toàn với động cơ 4 xi-lanh, 189 mã lực. Phiên bản nâng cấp của chiếc super-bike được điều chỉnh đôi chút về ngoại hình làm bắt mắt hơn, đặc biệt ở cụm đèn pha LED nhỏ gọn. Động cơ 999 phân khối DOHC bốn xi-lanh thẳng hàng, công suất tối đa 189 mã lực tại vòng tua máy 13.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 116Nm tại vòng tua máy 11.000 vòng/phút.
6.Aprilia RSV4 : 13,000 vòng/phút
Trái tim của RSV4 RF chính là loại động cơ V4, 65 độ, dung tích 999.6 cc, cho công suất tối đa 201 mã lực tại vòng tua máy 13.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 115 Nm tại 10.500 vòng/phút. Đi kèm với đó là loại hộp số 6 cấp với hệ thống chuyển số nhanh điện tử của Aprilia.
5.Suzuki GSX-R1000 : 13,200 vòng/phút
Suzuki GSX R1000 2017 Kết hợp động cơ 4 xi-lanh, dung tích 998,8 phân khối, siêu môtô của Suzuki đạt công suất 202 mã lực tại vòng tua 13.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 117,6 Nm tại 10.800 vòng/phút. Riêng Suzuki GSX-R1000R có thêm chức năng sang số nhanh và hệ thống kiểm soát thân xe mới, giúp quá trình xuất phát mượt và nhanh hơn thế hệ trước.
4.Yamaha YZF-R1:13.500 vòng/phút
Sức mạnh của Yamaha R1 2017 thể hiện ở khối động cơ 4 thì, làm mát bằng dung dịch, 4 xy-lanh, dung tích 998 cc. Động cơ này sản sinh công suất cực đại 198 mã lực tại vòng tua 13.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 112 Nm tại vòng tua 11.500 vòng/phút.
3.BMW S1000RR : 13.500 vòng/phút
Sức mạnh của BMW S1000RR 2017 vẫn đến từ khối động cơ I4 đặc trưng của hãng với 4 xy-lanh thẳng hàng, DOHC, với dung tích 999 phân khối, được làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 199 mã lực tại vòng tua 13.500 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 113 Nm tại 10.500 vòng/phút, cùng hộp số 6 cấp với sự hỗ trợ từ hệ thống sang số nhanh (Quickshifter). Ngoài ra khối động cơ này đã được tùy chỉnh nhằm đám ứng được tiêu chuẩn về khí thải Euro
2.MV Agusta F3 675 :14.400 vòng/phút
Xe sử dụng động cơ 3 xi-lanh với dung tích 675cc, sản sinh công suất tối đa 128 mã lực tại 14.400 vòng/phút cùng mô-men xoắc cực đại 71 Nm tại 10.900 vòng/phút. Động cơ xe được kiểm soát bởi hệ thống Motor and Vehicle Integrated Control System (MIVICS) kết hợp bướm ga điện tử, xe đem đến 4 chế độ lái cho người dùng trải nghiệm.
1.Yamaha YZF-R6 : 14.500 v/p
Trang bị sức mạnh trên xe Yamaha R6 2017 là khối động cơ có dung tích 599cc, 4 xy-lanh cho công suất tối đa 123,7 mã lực tại 14.500 v/p, mô-men xoắn cực đại 65,7 Nm tại 10.500 v/p. Động cơ này sử dụng cổ nạp và van xả bằng titan, cùng với nắp chụp buồng đốt và vỏ động cơ bằng magiê nhằm giảm trọng lượng. Ống xả làm từ titan, trong khi nhôm sử dụng chế tác khung sườn và gắp sau. Chưa hết, bình chứa nhiên liệu làm từ nhôm, nhẹ hơn 1,2 kg nếu như sử dụng thép. Tại thị trường Châu Âu, xe được bán với giá 14.000 USD. Mẫu xe R6 của Yamaha cũng đã được ra mắt tại Thái Lan vào tháng trước với giá 12.199 USD (khoảng 277,8 triệu đồng).